ŘSD začalo stavět náhradní vodovod na trase budoucí středočeské D3

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo dnes stavět náhradní vodovod v Jílovém u Prahy na budoucí středočeské části dálnice D3. Vzniká v okolí průzkumné štoly pro tunel Kamenná Vrata, kterou ŘSD razí. V plánu je také výstavba vodovodu v lokalitě Luka pod Medníkem, kde se také plánuje průzkumná štola. Cílem je zajistit obyvatelům plnohodnotný zdroj pitné vody už v letošním roce. Středočeskou D3, která bude dlouhá 58,5 kilometru, chce ŘSD začít stavět v roce 2028. ŘSD už uzavřelo kupní smlouvy téměř s polovinou vlastníků pozemků v budoucí trase celé dálnice.

K výstavbě vodovodu se ŘSD zavázalo ještě před tím, než v oblasti začal geotechnický průzkum. Ten zahrnuje ražbu tří průzkumných štol pro tunely Kamenná Vrata, Luka a Prostřední Vrch. ŘSD aktuálně razí průzkumnou štolu pro tunel Kamenná Vrata, zbylé dvě štoly jsou v přípravě. Stavba vodovodu v Jílovém u Prahy je preventivním opatřením na základě předpokladu, že může poklesnout hladina spodní vody v souvislosti s ražbou štoly pro tunel Kamenná Vrata.

„Stav podzemní vody v oblasti neustále monitorujeme pomocí soustavy čidel. Mimo jiné i v lokálních zdrojích, jako jsou studny u nemovitostí. Pokles hladiny spodní vody ve studních v důsledku ražby průzkumné štoly se dosud neprokázal. Přesto neponecháváme nic náhodě a slib, který jsme dali, už plníme,“ řekl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Projekt zahrnuje výstavbu vodovodních řadů v lokalitě Kamenná Vrata o celkové délce 4 338 metrů a souvisejících nízkonapěťových přípojek s délkou 160 metrů. Výstavba potrvá 22 týdnů. Zhotovitelem je společnost Inženýrské stavby Mencl, která se zavázala provést práce za 18,9 milionu Kč bez DPH.

„Vybudujeme také řadu navazujících vodovodních přípojek k jednotlivým dotčeným nemovitostem. S jejich majiteli budeme podobu přípojek v předstihu konzultovat. Část hlavního řadu vodovodu vznikne pomocí technologie řízeného vrtání, čímž se minimalizuje zásah do místních komunikací. V první etapě se vybuduje vodovod v ulici Zdeňka Lukáše,“ řekla k harmonogramu Zuzana Urbancová z ŘSD, vedoucí přípravy středočeské D3.

ŘSD teď současně vybírá ve veřejné soutěži zhotovitele náhradního vodovodu v lokalitě Luka pod Medníkem. Také tato plánovaná stavební akce souvisí s aktuálním geotechnickým průzkumem, jenž zahrnuje chystanou ražbu průzkumné štoly pro budoucí tunel Luka.

„Předpokládáme, že vodovod v Lukách pod Medníkem začneme stavět ve druhé polovině letošního roku, a to v návaznosti na získání pravomocného povolení záměru. Celková délka hlavního vodovodního řadu bude 1 414 metrů,“ doplnila Zuzana Urbancová. Předpokládané náklady jsou 11,7 milionu Kč bez DPH, odhadovaná doba výstavby deset týdnů.

V lokalitě Prostřední Vrch, kde také bude dálniční tunel, ŘSD se stavbou náhradního vodovodu v tuto chvíli nepočítá. Žádný z dosavadních provedených průzkumů ani hydrogeologický monitoring neprokázaly riziko, že by stavba ovlivnila režim spodních vod. Navíc v přímé zóně možného ovlivnění nejsou žádné nemovitosti a studny. „Každopádně pokud by se ukázalo, že k ovlivnění spodních vod v oblasti v nějaké míře přesto dochází, budeme na to reagovat,“ ujistil Jan Rýdl.

Středočeská část dálnice D3 bude dlouhá 58,5 kilometru. Její začátek bude napojený u Jesenice na Pražský okruh. Trasa dál povede jižním směrem kolem Jílového, Hostěradic, Václavic, Voračic a Nové Hospody. Na Benešov ji napojí šestikilometrová Václavická spojka. Součástí projektu je mimo jiné 51 mostů, 14 nadjezdů, 7 tunelů nebo 37 protihlukových stěn o celkové délce 17,1 kilometru. Odhadované náklady činí 71,3 miliardy Kč bez DPH. ŘSD předpokládá, že středočeská část dálnice D3 se začne stavět v roce 2028, jezdit by se po ní mělo o čtyři roky později.